 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Нужны новые шины в Орске? Давайте поговорим про Linglong
Смотрите, ситуация знакомая: сезон сменился, протектор стёрся, а цены в магазинах только растут. Хочется найти что-то надёжное, но чтобы кошелёк не опустошить полностью. Знакомо? Вот здесь многие и вспоминают про бренд Linglong. И часто спрашивают: а оно того стоит? Отвечу как человек, который видел эти шины и в пробках на Пролетарской, и на выезде из города по трассе на Новотроицк.
Китайские шины - это уже давно не лотерея. Linglong - один из флагманов, которые научились делать очень добротный продукт. Резина у них получилась сбалансированной: не шумная, держит дорогу вполне уверенно, будь то асфальт после весенних ям или мокрая колея. Для наших орских реалий - вариант более чем практичный. Зимние модели, к слову, многие хвалят за неплохое сцепление с укатанным снегом, а летние - за терпимость к жаре и долгий пробег.
Главный козырь, конечно, цена. За те деньги, что просят за многие «раскрученные» бренды, вы можете поставить полный комплект Linglong и ещё останется на сезонное обслуживание. И это не экономия на безопасности - просто вы не переплачиваете за громкое имя. Простая математика, которая многих в нашем городе выручает.
На что смотреть при покупке? Во-первых, на дату изготовления - свежая резина всегда лучше залежавшейся, даже от лучшего производителя. Во-вторых, ищите хорошего установщика. Даже идеальную шину можно испортить кривым монтажом. В Орске есть несколько проверенных точек, где работу сделают аккуратно и с гарантией. Не стесняйтесь спрашивать про акции - часто вместе с шинами можно выгодно взять и услуги шиномонтажа.
Резюмируя: если вам нужен недорогой, но предсказуемый и надёжный вариант для повседневной езды по городу и области - Linglong определённо заслуживает внимания. Это разумный выбор для тех, кто ценит практичность. Проверьте предложения, почитайте отзывы именно по вашей модели - и решение придёт само. Удачи на дорогах, и пусть ваша машина стоит уверенно в любую погоду!
Linglong: бюджетные шины, о которых все говорят. А стоит ли брать?
Признавайтесь, когда в последний раз вы выбирали покрышки, первым делом смотрели на имя? Michelin, Bridgestone, Continental… Знакомый список, где каждая буква стоит денег. И это правильно - резина дело серьёзное, это ваша безопасность. Но давайте посмотрим правде в глаза: не каждый готов отдавать за комплект колёс половину стоимости подержанной машины. И вот тут на сцену выходит целая плеяда брендов из Азии. Среди них - Линглонг. Сразу скажу, у многих это имя вызывает скептическую ухмылку. Мол, «ширпотреб», «китай». А зря. Мир меняется, и этот производитель - самый яркий тому пример.
Что же такое современные Linglong? Это уже давно не те серые «подвальные» покрышки из нулевых. Заводы у компании - одни из самых технологичных в мире, с роботами и строжайшим контролем. Они делают резину для десятков мировых рынков, а это кое-что значит: попади брак в Европу или США - прощайся с репутацией. Поэтому сейчас это всегда стабильное, предсказуемое качество. Не гонка за вершинами автоспорта, а добротная, честная работа для повседневной езды. Дождь, легкий снег, сухой асфальт - здесь они чувствуют себя как рыба в воде.
Но что внутри, кроме цены? Инженеры Linglong отлично справляются с балансом. Берём, к примеру, летнюю модель Green-Max. Шумность у неё часто оказывается ниже, чем у некоторых раскрученных конкурентов. Протектор цепкий, износостойкий состав - пробег выходит очень приличный. Зимние варианты вроде Ice Blazer удивляют агрессивным рисунком и мягкой резиной, которая не дубеет на сильном морозе. Есть, конечно, нюансы. На пределе возможностей, в экстремальной ситуации, эти шины могут сдать раньше топ-брендов. Но скажите честно, вы часто устраиваете гонки на своём хэтчбеке? Для размеренной, аккуратной езды по городу и трассе - более чем достаточно.
Так стоит ли брать? Если вы - водитель, который ценит прежде всего рациональность, если вам нужна новая, качественная резина здесь и сейчас, а бюджет ограничен - ответ будет «да». Это надёжный выбор, когда не хочется играть в рулетку с безымянными брендами, но и переплачивать за громкое имя нет смысла. Линглонг сегодня - это уверенная тройка по пятибалльной шкале. Не отлично, но очень твердо и достойно. А иногда это именно то, что нужно.
Купить шины Линглонг в Орске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.