| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Powertrac
Шины Powertrac
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Powertrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Пауэртрак:
145/80 155/65 185/60 185/65 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/50 205/55 205/60 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/45 225/50 225/55 225/65 225/75 235/40 235/45 235/55 235/60 235/65 245/30 245/40 245/45 245/55 245/60 245/65 245/70 255/35 255/40 255/45 255/55 265/40 265/45 265/65 275/35 275/40 285/35 285/50 285/60 285/65 295/40 305/40 315/35 325/30Ищете шины в Орске? Взгляните на Powertrac – неочевидный, но толковый выбор
Признаюсь, когда в Орске заходит разговор о резине, первыми на ум приходят раскрученные бренды. Цена у них, что называется, кусается. И часто возникает вопрос: а нет ли чего-то надежного, но без переплаты за имя? Вот тут и стоит обратить внимание на Powertrac. Не самый громкий, зато вполне себе достойный претендент, особенно для наших дорог.
Что мы имеем в Орске? Погоду, которая любит преподносить сюрпризы, и покрытие, оставляющее желать лучшего. Шины тут нужны выносливые, как настоящие «рабочки». Модели Powertrac, к примеру, та же зимняя Ice Rover или всесезонка Sport Life, созданы как раз для таких условий. У них агрессивный рисунок протектора, который неплохо цепляется и за укатанный снег, и за мокрую весеннюю грязь. Резиновая смесь у них особая – не дубеет сильно на морозе, что для нашей зимы критично. Это не просто слова, это вопрос вашего спокойствия за рулем, когда с утра на улице минус десять, а днем уже слякоть.
Главный козырь – это, конечно, соотношение цены и качества. Вы не платите за громкую историю, а получаете по-настоящему крепкую шину. Это не значит, что она прослужит вечность, нет. Но свой гарантированный пробег она отходит честно, без неприятных сюрпризов в виде преждевременного износа или странного поведения на скорости. Их часто ставят на кроссоверы и внедорожники – автомобили, которые у нас в почёте. И знаете что? Владельцы обычно остаются довольны.
А купить их в Орске – проще простого. Не нужно заказывать «с того конца страны» и ждать неделями. Появились хорошие специализированные магазины, где эти шины есть в наличии. Можно приехать, посмотреть, потрогать, оценить рисунок. Менеджеры подскажут с выбором модели под ваш стиль езды и машину. И главное – вам сразу же их грамотно поставят, сделают балансировку. Это же целое дело, которому доверяешь безопасность своей семьи.
В общем, если вы устали переплачивать и хотите получить за свои деньги максимум практичности – присмотритесь к Powertrac. Это рациональное решение для водителя, который ценит надёжность и трезвый расчёт. Попробуйте, и, думаю, приятно удивитесь. Удачи на дорогах!
Резина PowerTrack: проверенный путь к уверенной езде
Знаете, о чём я всегда говорю клиентам в первую очередь? Машина начинается с колёс. Именно они отвечают за контакт с дорогой, а от этого контакта зависит всё остальное. Тормозной путь в ливень, устойчивость на повороте, даже ваше спокойствие за рулём. Выбор покрышек – это тот самый случай, где сэкономить значит рискнуть. И здесь бренд Пауэртракk заслуживает самого пристального внимания.
Что скрывать, это не самый раскрученный именитый бренд. Но в этом и есть его фишка. За адекватные деньги вы получаете резину, в которую инженеры вложили здравый смысл, а не бюджет в рекламу. Состав смеси у них подобран так, чтобы оставаться эластичным и в осеннюю промозглость, и в летний зной. Рисунок протектора – это не абстрактное искусство, а чётко работающие канавки для быстрого отвода воды. Всё просто: меньше воды под пятном контакта – выше ваша безопасность.
Я сам видел результаты тестов и отзывы водителей со стажем. Резина PowerTrack не претендует на лавры гоночной, но для города, трассы, наших неидеальных дорог – это очень серьёзный вариант. Она ведёт себя предсказуемо. А предсказуемость – это как раз то, что нужно для безопасного вождения. Вы перестаёте думать о том, как «встанут» колёса в следующей луже, и просто едете.
Долговечность? Да, она радует. Резина не сыпется после одного сезона, сохраняя свои ключевые свойства. Это значит, что ваша инвестиция окупается сполна. В итоге вы получаете надёжного партнёра на многие тысячи километров. Без лишней шумихи, зато с реальной отдачей.
Так что если вы ищете баланс между ценой, качеством и, что главное, чувством защищённости, – взгляните на Пауэртракk. Поставить эти покрышки и забыть о них, сосредоточившись на дороге, – вот лучшая рекомендация, которую я могу дать. Ведь по-настоящему хорошая резина та, которая не напоминает о себе. Она просто работает.
Купить шины Пауэртрак в Орске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Powertrac отзывы всего 22 шт
Купил эти снегокатки для Весты и огонь! Честно, ожидал, что бюджетные шины будут дубовыми, но нет. Мягкая даже на морозе -25 не дубеет. По льду зацепистость отличная, в поворотах держит, аквапланирования нет. Единственный минус тормозной путь на укатанном снегу чуть длиннее, чем хотелось бы но это мелочи. Для зимы в городе то что надо. С балансировкой проблем не было, встали ровно. За такие деньги ваще подарок. Ставлю 9, смело берите.
Ребята, честно я сперва сомневался. Марка не самая раскрученная, думал, возьму «ноунейм» и буду мучиться. Но нет! Поставил эти Powertrac на свой Фокус в начале мая. Первое что удивило они реально тихие. У нас во дворе лежачих полно, так вот на «лежаках» она не дубеет, как некоторые бренды, а мягко отрабатывает. По трассе держит курс отлично даже в колею не водит. Как-то в ливень попал под Тулой вода стоит, аквапланирования ноль, руль информативный. Я, если честно гоняю не сильно, но по ощущениям она уверенная. Единственное, на горячем асфальте при шустрой езде в поворотах немного подвывает, но для гражданской езды золото а не шины. За такие деньги ваще огонь, советую. Безопасность на высоте, тряслось всё нормально.
Ну что сказать... Взял эти шины для Нивы, думал, для бездорожья сойдут. Но нет. По городу и по чищенной трассе нормально, цепко даже на льду неплохо ведёт себя. Но как только выехал в поля сразу зарылся. Гребная способность слабовата, снег глубокий не тянет. Видимо, это чисто асфальтовая зимняя резина. Шип нет, но для города и так сойдёт если не лихачить. По износу пока не скажу, прошёл около 5 тыщ вроде не стёрлась. Плюс цена приятная. Но для оффроада не советую, ищите что-то позлее. Так что 7 из 10, нормально но без восторга.
просто в шоке! Долго думала, что брать на свою универсалку, боялась что всесезонка это компромисс и ни туда, и ни сюда. А эти шины просто чудо. И в дождь не плавает и по сухому отлично держит. Я по трассе каждый день мотаюсь, 100 км туда и обратно. Тишина в салоне меня, честно, удивила. Обычно эти «вездеходы» воют а тут комфортно. Очень мягко ямы глотает, даже на наших ямах не трясет. Да, для гонок это не вариант, но мне важно безопасно и без нервов. Теперь чувствую себя увереннее не боюсь с дороги вылететь. Пока ни разу не пожалела, что взяла их. Поставлю твердую десятку. И цена вообще смешная для такого качества.
Честно сказать, брал эти Powertrac чисто по акции, думал, что за такую цену будет кака. Фиг там. Поставил на свой 'козёл' сразу почувствовал разницу. В грязь под Сясьстрой лазили резина лопаточками гребёт не встаёт колом. По асфальту шумновата, но не критично, по радио не орёшь. Главное борт крепкий, камни не боится. Снех в городе тоже держит хотя я не гоняю. В общем, вещь! Но Мишлен не заменит, китайцы же. За свою цену огонь, ставлю 9 потому что балансировка сходу попала, один баллон чутка тяжелый был.
Взял их на Аутбек, надо было что-то зубастое, но не злое. Скажу так: за свои деньги это находка. Протектор злой, камни выплевывает на ура. По асфальту плывет немного на скорости но Аутбек и так валкий, так что я привык. По грунтовке просто песня, никакой грязи не боится. Сделали по ней 2 тысячи км за выходные, ни одного прокола! Единственное что смутило на мокрой разметке надо быть аккуратнее, чуть проскальзывает при резком старте. Это минус, да. В остальном зверь, а не шина. Думаю отходить она будет долго, резина мягкая, но не трескается. Советую брать, если не гоняете как угорелые.
Мужики, вещь для рабочей лошади! Поставил на свой Хайлюкс гоняю на стройку и в лес. Грязь месит на ура, не плывет. Коряги и арматуру не боится, порезов нет. Сбалансировалась без вопросов бьют не сильно. По трассе до сотни норм, выше шумновато, но это же не седан. Единственное на голом льду в горку не суйте, всесезонка... снежная каша идет норм. Ошибся раз не резина виновата голова моя. Я резину меняю каждые 5 лет, эти встали намертво. Производитель красавцы. За такую цену находка. Рекомендую, сам бы еще докупил. Гараж грязный теперь доволен!
Купил эти Powertrac’и месяц назад и знаете, ни разу не пожалел. Сначала сомневался, всё-таки бренд не топовый, но по отзывам знакомых решил рискнуть. Зря боялся! На сухом асфальте машина стоит как влитая в повороты входит чётко, без намека на снос. Пару раз попал в ливень на трассе аквапланирования не заметил, хотя лужи были приличные. Конечно, шумноваты на скоростях за 120 но для такого ценника это простительно. Износ пока минимальный, посмотрим к осени. Советую, если не гонитесь за премиумом и хотите уверенности за рулём. Единственное сразу после покупки советую проверить балансировку, у меня на одном колесе пришлось докинуть грузики. Но в целом огонь.
Взял эти Powertrac CITYROVER для городской эксплуатации на свой Поло. Скажу честно, первые пару дней присматривался к ним думал, что будет шумно. А нет, тихо едут по асфальту как родные. Стыки и мелкие ямки проглатывают мягко, без пробоя подвеска работает как часы, хотя я ожидал жёсткости. На мокрой дороге тормозной путь показался коротким, чётко держат дугу не уплывают. Дождь лил как из ведра ни разу не промелькнуло чувство, что машину куда-то тащит. Износ пока минимальный, прошёл за лето около пяти тысяч, состояние отличное. Единственный момент при агрессивном старте в крутой поворот иногда чувствуется небольшой крен но это скорее от резины средней жёсткости. Для спокойной городской езды огонь, рекомендую. Обидно только, что на трассе при 130 уже слышен гул, но для меня это не критично в городе таких скоростей нет.
Дастер и так по бездорожью молодец, а с этими шинами вообще зверь. Сразу чувствуешь, что покрышка серьезная. Управление стало более внятное, в поворотах меньше кренится чем на обычной дорожной. Но есть один нюанс: немного плавает в колее, но это у всех таких шин беда. Тихие? Не сказал бы. На скорости под 100 гул слышно, но музыка перебивает. я думал будет хуже. Сделал на них уже 5000, износ пока не заметил протектор 12 мм, зубы острые, камешки не собирает. Главное, что я спокоен за сцепление на мокрой грунтовке. Для охоты и рыбалки идеал. Ставлю восемь потому что шумноваты для города. Но если б я жил за городом, было бы 10 из 10.














