 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Нужны надёжные шины в Орске? Присмотритесь к Triangle
Знаете, выбор резины в нашем городе – задача не из лёгких. Хочется и сэкономить, но так, чтобы не прогадать в качестве. Особенно с нашими дорогами, которые после зимы напоминают лунный ландшафт. И вот здесь многие опытные водители всё чаще обращают внимание на бренд Triangle. Не самый раскрученный, да. Но, скажу я вам, часто это даже плюс – вы платите за саму шину, а не за громкое имя.
Что же в них такого? Главное – предсказуемое поведение. Резина чётко держит дорогу, будь то мокрый асфальт после дождичка или та самая весенняя каша. Протектор цепкий, а боковина, что важно, прочная. Случаев порезов на моей практике было заметно меньше, чем у некоторых более "именитых" конкурентов. Это не просто слова – многие модели проходят жесточайшие тесты на полигонах, приближенные к нашим суровым реалиям.
Где же купить Triangle в Орске? Сейчас это не проблема. Крупные сети шинных центров и специализированные магазины почти всегда имеют в наличии несколько популярных размеров. Мой совет – не поленитесь позвонить в несколько мест. Цены могут немного плавать, да и наличие конкретной модели лучше уточнить. И да, помните про сезон! Гнаться за последними остатками летней резины осенью – идея так себе. Лучше заранее подумать о замене.
В общем, если ищете разумный баланс цены и надёжности для вашего автомобиля, Triangle – отличный кандидат. Поставить, забыть и кататься спокойно, не переживая за каждый люк или колею. А это, согласитесь, дорогого стоит. Удачи на дорогах!
Triangle: когда бюджетная резина не значит «простая»
Выбираете новые шины, а глаза разбегаются от брендов и ценников? Знакомая история. Сразу хочется взять что-то из «топовой» тройки, но кошелёк не всегда согласен. А если посмотреть в сторону, скажем, Триангл? Многие морщатся: «А, это китайское». И зря. Давайте без предубеждений.
За плечами у этой марки - серьёзный заводской опыт, технологии отнюдь не кустарные. Их инженеры явно знают толк в резиновых смесях. Результат? Покрышка получается цепкой, особенно на мокром асфальте, что для нашей погоды - первое дело. Шумят они, признаюсь, по-разному, но современные модели уже далеки от тех «гуделок», которые бытовали лет десять назад. По износостойкости же частенько дают фору более именитым, но дорогим соседям по магазину.
Вот что действительно подкупает - это предсказуемость. Резина ведёт себя чётко, без сюрпризов при манёврах или резком торможении. Зимние модели, к слову, неплохо «держат» мороз и рыхлую кашу, хотя в сугробах, конечно, не всесезонка. Но за свои деньги - очень даже добротный вариант для города и трассы.
Так стоит ли брать? Если вы не гонщик, а практичный автовладелец, который ценит надёжность за разумные деньги - определённо да. Это тот случай, когда экономия не идёт вразрез с безопасностью. Просто перед покупкой загляните в тесты конкретно вашего размера - и сделайте осознанный выбор. Триангл сегодня - это уже не лотерея, а вполне внятная ставка на комфорт и уверенность на дороге. Стоит прицениться.
Купить шины Триангл в Орске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.